船用纜繩是指在船舶上用于拴泊或牽引的鋼絲繩，它的尺寸、結構和強度都需要根據不同的用途和情況來確定。選擇一根合適的船用纜繩可以確保船舶的安全運行，因此在購買時需要仔細考慮各項參數。
船用纜繩主要分為兩種：鋼絲繩和合成纖維繩。鋼絲繩通常由許多股的鋼絲絞合而成，每個股都由若干股線絞合而成，每根線均為高強度鋼絲，比較適合用于大型船只。合成纖維繩則是一種輕便柔軟的繩索，它可以替代鋼絲繩使用，但是它的強度稍低，不適合用于大型船只。
船用纜繩的直徑是選購時需要考慮的關鍵參數之一，直徑越大，纜繩承受的載荷就越大。在選購時需要根據船只的噸位和所需用途來確定纜繩的直徑。
一般來說，船用纜繩的直徑通常在20-100mm之間。對于小型船只，可以選擇直徑為20-30mm的纜繩；對于中型船只，可以選擇直徑為30-50mm的纜繩；對于大型船只，可以選擇直徑為50-100mm的纜繩。
船用纜繩的材質主要有鋼絲和合成纖維兩種。鋼絲纜繩具有高強度和耐磨性，適合用于大型船只的拴泊和牽引。而合成纖維纜繩則具有輕便柔軟、不銹蝕等優點，適合用于小型船只或需要頻繁使用的場合。
鋼絲纜繩的結構通常分為平行股結構和螺旋股結構。平行股結構由若干個并列的鋼絲股組成，每個股里面都由數根鋼絲絞合而成。螺旋股結構則是由許多股線和鋼絲絞合而成，每個股線又由數根鋼絲絞合而成。螺旋股結構的彎曲性能比平行股結構好，適合于復雜的應力狀態下使用。
合成纖維纜繩通常采用繩芯材料和繩套材料相分離的結構，繩芯材料通常是高強度聚酯纖維或高強度聚乙烯纖維，繩套材料則是聚酯纖維。
船用纜繩的強度等級是指纜繩能夠承受的最大載荷。常用的強度等級有1770N/mm2、1960N/mm2、2160N/mm2、2260N/mm2等。在選購時需要根據船只的噸位和所需用途來確定纜繩的強度等級。
